Pod wpływem alkoholu, bez kasku, bez uprawnień, bez tablic rejestracyjnych i bez obowiązkowego OC. W takim zestawie wykroczeń i przestępstw, według policji, poruszał się ulicami 30-letni mężczyzna kierujący motocyklem typu cross. Mundurowi z Ogniwa Patrolowo-Interwencyjnego Komendy Powiatowej Policji w Goleniowie zatrzymali go do kontroli, a teraz mężczyzna odpowie przed sądem.
Informację o sprawie przekazała Policja Zachodniopomorska oraz Komenda Powiatowa Policji w Goleniowie. Zatrzymanie udokumentowała fotografia jednośladu wykonana podczas interwencji.
Lista naruszeń, za które grozi sprawa karna
W komunikacie policji podkreślono, że 30-latek poruszał się crossem bez tablic rejestracyjnych. Sam motocykl tego typu nie posiada homologacji do jazdy po drogach publicznych, co oznacza, że bez przystosowania i zarejestrowania w ogóle nie powinien znaleźć się w ruchu drogowym. Pojazd nie miał także obowiązkowego ubezpieczenia OC.
Do tego doszły kolejne naruszenia. Kierujący nie miał uprawnień do prowadzenia motocykla, nie założył kasku, a badanie trzeźwości wykazało, że jechał po alkoholu. Konkretnej zawartości alkoholu w organizmie 30-latka policja w komunikacie nie podała.
Wszystkie te elementy razem oznaczają, że sprawa nie zakończy się jednym mandatem. Część zarzutów zostanie zakwalifikowana jako przestępstwa, a nie wykroczenia, dlatego o wymiarze kary zdecyduje sąd.
Co grozi za jazdę po alkoholu i bez uprawnień
Za kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości polski kodeks karny przewiduje karę do dwóch lat pozbawienia wolności oraz obligatoryjny zakaz prowadzenia pojazdów. Jeżeli badanie wykazuje jedynie stan po użyciu alkoholu, czyli niższe stężenie, sprawa traktowana jest jako wykroczenie, ale również wiąże się z karą grzywny i zakazem.
Za jazdę bez uprawnień przewidziany jest mandat w wysokości co najmniej 1,5 tysiąca złotych. Jeśli sprawa trafia do sądu, grzywna może wzrosnąć nawet do 30 tysięcy złotych, a sąd może orzec zakaz prowadzenia pojazdów na okres od pół roku do trzech lat. Odrębne kary grożą właścicielowi pojazdu za brak ubezpieczenia OC. Nakłada je Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny.
Motocykle crossowe nie są dopuszczone do ruchu po drogach publicznych
Sytuacje, w których właściciele crossów wjeżdżają na drogi publiczne, leśne lub polne, w ostatnich latach wielokrotnie kończyły się policyjnymi interwencjami w różnych częściach kraju. Cross bez homologacji, bez tablicy rejestracyjnej, bez przeglądu technicznego, bez ubezpieczenia i bez wymaganych elementów wyposażenia, takich jak światła czy kierunkowskazy, nie ma prawa znaleźć się w ruchu drogowym.
