Port Lotniczy Szczecin-Goleniów przygotowuje się do największej metamorfozy w swojej historii. Według najnowszych informacji, całkowita przebudowa terminalu może rozpocząć się jeszcze w 2025 roku. Co istotne, mimo zakrojonych na szeroką skalę prac, lotnisko ma funkcjonować normalnie, a modernizacja będzie realizowana “na żywym organizmie”.
Nowy terminal
Jak wynika z wcześniej zaprezentowanej koncepcji, inwestycja zakłada całkowite wyburzenie istniejącego terminalu i budowę nowego obiektu od podstaw. Projekt opracowany przez szczecińską pracownię architektoniczną DEDECO przewiduje powstanie nowoczesnego terminalu o powierzchni około 16 000 m², co stanowi czterokrotne zwiększenie w porównaniu do wcześniejszych planów.
Według zapowiedzi władz portu, nowy terminal ma być wyposażony w pięć ruchomych pomostów łączących budynek z samolotami, czyli tzw. rękawów lotniczych, które znacznie poprawią komfort podróżujących. Obecna infrastruktura pochodzi z przełomu XX i XXI wieku i nie odpowiada już współczesnym standardom.
Ambitne prognozy rozwoju
W perspektywie najbliższych dwóch dekad, władze lotniska prognozują znaczący wzrost liczby obsługiwanych pasażerów. Według przedstawionych szacunków, w 2045 roku port ma obsługiwać około 2,8 mln pasażerów rocznie, co stanowiłoby ponad pięciokrotny wzrost w porównaniu do obecnych 0,5 mln.
Przebudowa ma również przygotować lotnisko na rosnące zainteresowanie ze strony zagranicznych turoperatorów, w tym z Austrii, Szwajcarii i południowych Niemiec, którzy rozważają uruchomienie połączeń czarterowych do Goleniowa.
Aktualna siatka połączeń
Obecnie Port Lotniczy Szczecin-Goleniów oferuje regularne połączenia do siedmiu destynacji. W letnim rozkładzie lotów pasażerowie mogą skorzystać z rejsów do:
Warszawy (25 razy w tygodniu)
Londynu (8 razy w tygodniu)
Liverpoolu (4 razy w tygodniu)
Krakowa (3 razy w tygodniu)
Dublina (2 razy w tygodniu)
Oslo (2 razy w tygodniu)
Dodatkowo, od 26 kwietnia dostępne są loty czarterowe do tureckiej Antalyi (środy i soboty), a od 18 czerwca planowane jest uruchomienie połączenia do egipskiego Marsa Alam (środy).
Wyzwania związane z przebudową
Realizacja tak ambitnego przedsięwzięcia przy jednoczesnym utrzymaniu normalnego funkcjonowania lotniska stanowi nie lada wyzwanie logistyczne. Władze portu zapewniają jednak, że inwestycja zostanie przeprowadzona w sposób minimalizujący utrudnienia dla pasażerów.
W projekcie uwzględniono najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, w tym zaawansowane systemy nadzoru telewizyjnego, kontroli dostępu i bezpieczeństwa, co ma zapewnić nie tylko większy komfort, ale przede wszystkim wyższy poziom bezpieczeństwa podróżujących.
Znaczenie dla regionu
Przebudowa lotniska wpisuje się w szerszą strategię rozwoju województwa zachodniopomorskiego, które według władz regionalnych, staje się jedną z najważniejszych i najdynamiczniej rozwijających się destynacji turystycznych w Europie.
“Buduje się budynki na okres dwudziestu, dwudziestu pięciu lat i my chcemy wybudować taki budynek, który za dziesięć, piętnaście lat dalej będzie służył i w komfortowy sposób obsługiwał pasażerów” – podkreślał podczas czerwcowej konferencji Krzysztof Domagalski, rzecznik lotniska.
Modernizacja portu lotniczego to kolejny krok w kierunku poprawy dostępności komunikacyjnej regionu, co może przełożyć się na dalszy rozwój turystyki oraz przyciągnięcie nowych inwestorów.
