Ważne wieści dla mieszkańców powiatu goleniowskiego i całego regionu. Wojewoda Zachodniopomorski wydał komplet decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wszystkich trzech odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Ta długo wyczekiwana inwestycja o łącznej długości 49 km znacząco zmieni układ komunikacyjny aglomeracji szczecińskiej, a szczególne znaczenie będzie miała dla odcinka Police-Goleniów.
Kluczowy etap procedur administracyjnych za nami
Decyzje ZRID, wydane po pięciu miesiącach od złożenia wniosków, umożliwiają rozpoczęcie robót budowlanych przez przyszłych wykonawców, którzy zostaną wyłonieni w trwających przetargach. Dokumenty ostatecznie zatwierdzają rozwiązania projektowe oraz podziały nieruchomości, co oznacza również możliwość rozpoczęcia procedur odszkodowawczych dla właścicieli gruntów przejętych pod budowę drogi.
Wiele wskazuje na to, że inwestycja budzi duże zainteresowanie wśród firm wykonawczych. Dotychczas, w ramach trwających od grudnia ubiegłego roku postępowań przetargowych, wpłynęło ponad 1600 pytań dotyczących trzech zadań realizacyjnych. Oferty wykonawców mają być znane w II kwartale tego roku, natomiast podpisanie umów planowane jest na IV kwartał 2025 roku.
Odcinek Police-Goleniów z najdłuższym tunelem drogowym w Polsce
Szczególną uwagę warto zwrócić na odcinek Police-Goleniów o długości 23,4 km, który stanowi najdłuższy fragment planowanej obwodnicy. To właśnie tutaj powstanie wyjątkowy w skali kraju obiekt inżynieryjny – tunel pod Odrą o długości 5 km, który będzie najdłuższym tunelem drogowym w Polsce.
Tunel zostanie drążony specjalistyczną maszyną TBM (Tunnel Boring Machine) i będzie posiadał dwie rury o średnicy zewnętrznej niemal 15 metrów. Konstrukcja zejdzie na głębokość do 51 metrów poniżej poziomu terenu, a jezdnia będzie przebiegać na głębokości do 45 metrów. Dla zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników, zaplanowano 19 przejść poprzecznych między nawami, które będą służyły przede wszystkim do ewakuacji w sytuacjach niebezpiecznych.
Znaczenie dla powiatu goleniowskiego i całego regionu
Realizacja odcinka Police-Goleniów przyniesie wymierne korzyści dla mieszkańców powiatu goleniowskiego. Obecnie, aby dojechać z Polic do węzła Goleniów Północ (S3/S6) konieczne jest pokonanie trasy o długości 58 km. Po wybudowaniu obwodnicy droga ta skróci się do zaledwie 23 km, a czas przejazdu zmniejszy się kilkukrotnie.
Inwestycja obejmie również budowę dwóch nowych węzłów drogowych i rozbudowę jednego istniejącego oraz budowę 22 obiektów mostowych. Warto podkreślić, że aż osiem mostów powstanie nad ciekami wodnymi, a ich przyczółki będą rozstawione szerzej, aby zapewnić odpowiednią przestrzeń wzdłuż cieku na przejście dla zwierząt. Powstanie także kilka dużych przejść dla zwierząt, co świadczy o uwzględnieniu aspektów ekologicznych w projekcie.
Harmonogram prac i oczekiwany termin zakończenia
Choć odcinki Kołbaskowo-Dołuje i Dołuje-Police mają zostać oddane do użytku w 2028 roku, mieszkańcy na zakończenie budowy odcinka Police-Goleniów będą musieli poczekać znacznie dłużej. Ze względu na konieczność wydrążenia i wyposażenia dwunawowego tunelu pod Odrą, zakończenie prac na tym odcinku planowane jest dopiero na 2032 rok.
Zachodnia Obwodnica Szczecina stanowi element Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku (z perspektywą do 2033 roku) i ma domknąć ring wokół Szczecina. Nowa trasa odciąży obecny przebieg dróg A6, S3 i S6 omijających Szczecin od południa oraz wschodu, które szczególnie w miesiącach letnich narażone są na tworzenie się zatorów drogowych.
Kompleksowa inwestycja dla poprawy komunikacji
Warto dodać, że od września 2024 roku trwa również przetarg na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13. W ramach tej inwestycji powstanie nowy węzeł drogowy Kołbaskowo, łączący Zachodnią Obwodnicę Szczecina z DK13 i autostradą A6.
Realizacja całej inwestycji znacząco poprawi skomunikowanie całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg szybkiego ruchu. Z centrum Szczecina wyprowadzona zostanie znacząca część ruchu samochodowego, w tym pojazdów jadących do zakładów chemicznych w Policach.
