Po zaledwie trzech latach od ich wprowadzenia do użytku, nowe pociągi hybrydowe należące do floty Polregio w województwie zachodniopomorskim, wyprodukowane przez firmę Newag, stanęły z powodu poważnych problemów technicznych. Pociągi, które miały przyczynić się do modernizacji i ekologizacji transportu regionalnego, zamiast tego okazały się kłopotem dla operatora i pasażerów.
Zachodniopomorski Zakład Polregio zmaga się obecnie z problemami dotyczącymi uruchomienia silników spalinowych w dwóch składach EN63H-001 i EN63H-002. Próby uruchomienia silników kończyły się wyświetlaniem komunikatów o błędach na monitorach maszynistów, co całkowicie unieruchomiło oba pojazdy. W związku z tym Polregio ogłosiło postępowanie RFI, mające na celu zorientowanie się w aktualnych ofertach rynkowych dotyczących naprawy oraz możliwościach usługodawców.
Składy te wchodziły w skład nowej generacji pociągów hybrydowych, które miały zastąpić starsze, mniej ekologiczne pojazdy. Ich wprowadzenie w styczniu 2021 roku było dużym krokiem w kierunku zrównoważonego rozwoju transportu publicznego w regionie. Mając możliwość pracy na paliwo oraz energię elektryczną, pociągi te obiecywały pasażerom większy komfort i niezawodność podróży. Niestety, występujące problemy techniczne wymagały ich całkowitego unieruchomienia i podjęcia działań naprawczych.
Producent pociągów, firma Newag, nie udzielił jeszcze oficjalnego komentarza na temat powstałej sytuacji. Polregio dąży do rozwiązania problemu, aby jak najszybciej przywrócić pociągi do użytku i zminimalizować uciążliwości dla pasażerów korzystających z kolejowej komunikacji regionalnej.
Odwiedź nasz kanał na YouTube
